问这种
车道
停机坪上开车这是正确的吗?
一个广告的商人在我朋友这里刚刚铺设停机坪上核心驱动通过清除它然后豁口液体停机坪上紧随其后的是更多的碎片和滚动。它会持续下去吗?
ruth_and_henry
2019 - 11 - 21 - t07:18:41 + 0
4的答案从MyBuilder车道铺路材料
最佳答案
99776年
2019 - 11 - 22 - t10:13:19 + 0
喜欢通过海报的问题
如果你要在核心需要打下14或20毫米基地停机坪上第一,那么你需要躺着一个6毫米或10毫米超过的停机坪上。停机坪上基地和停机坪上超过应该至少100毫米。如果不是这种情况下它不会持久
回答2019年11月22日
就像
2
赫恩山Herne湾•2019年1月17日以来的成员•1工作,100%积极的反馈
Manningtree•2008年11月10日以来成员•47工作,100%积极的反馈
科尔切斯特•2018年10月4日以来成员•还没有反馈
99839年
2019 - 11 - 22 - t10:14:07 + 0
喜欢通过海报的问题
从您描述的流程驱动还没有面与沥青/停机坪上,穿着它表面与沥青粘结剂或bondcoat和一个聚合/砾石和穿两次然而沥青和骨料应了两次,第一层bondcoat与降低聚合和传播的速度帮助stabalise垫板,这是常见的做法在车道上适当准备使用一个垫板水平尤其是在更大的车道,只要bondcoat被裁的要求利率适当延伸覆盖着聚合和压实,需要完成在完全干燥的一天这将是很好。
面酱料和沥青或柏油路材料浮出水面是两个完全不同的应用程序,一个是保税材料,另一个是涂层材料混合在一个植物和拥有不同的技术和要求的深度。
回答2019年11月22日
就像
1
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