你好克雷格,

我完全明白,为了省钱就好了。
然而,在这种情况下是非常明智的你完全移除班轮,即使烟雾测试,没有发现任何可能的方式破坏,整个路线5”烟道班轮。
传统烟道废气可能泄漏到创建一个建立的气体会被证明是致命的。
一氧化碳中毒是一个沉默的杀手。
“你需要删除它”

我假设衬是灵活的不锈钢?
如果是这样的话,你的研究是正确的。类2这种类型的烟筒肯定会受到任何固体燃料的热输出设备。

类1 & 2区分为类1是一个双墙。(这意味着,双分层)。
但是你可能还需要一个专业的来验证这一点。

在这种情况下,克雷格,请不要考虑连接任何设备的帮助HETAS工程师批准。
文档J;的建筑法规将会帮助你理解为什么人们喜欢自己必须“合格”工程师开展安全、全面测试在这个行业工作。

我希望这个回答查询。

达伦。

完全同意Darren说什么。某些工作需要质量工程师去做,与火在家里必须是全新的,以确保他们做这个工作是为了保证你和你的家人的安全。日志的所有合适的燃烧器应该安装人HETAS培训/资格和所有的部分应该来自SPECFLUE等专业公司。

我同意前面的答案。作为Hetas工程师经常会有人问我如果你能使用现有的班轮然而它几乎不可能准确地验证多大或衬管的状况。正确的情况下和烟道画一个衬套可能出现在良好的工作秩序然而在困难情况下像寒冷潮湿的天气你可能会突然发现漏洞在老烟道衬块出现。
烟道班轮,再也没有使用过一段时间可以容易降解因为凝结水分与煤烟混合可以成为腐蚀性。
固体燃料时电器和任何有关一氧化碳最好去带牙套的选择和确保一切工作完全按照它应该做的!
问候
马克mike vanderboegh